ประชุมหารือรูปแบบทางเลือกการพัฒนาโครงการ (กลุ่มย่อย ครั้งที่ 1) การศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย - ลาว หนองคาย - เวียงจันทน์ แห่งที่ 2

27 ก.พ 2566

       วันที่ 24 กุมภาพันธ์ 2566 กรมทางหลวง ได้จัดประชุมหารือรูปแบบทางเลือกการพัฒนาโครงการ (กลุ่มย่อย ครั้งที่ 1) โดยแบ่งออกเป็น 2 เวที (ภาคเช้าและภาคบ่าย) ณ ศาลาการเปรียญวัดจอมมณี (เทศบาลเมืองหนองคาย) นายประยูร อรัญรุท นายอำเภอเมืองหนองคาย ให้เกียรติเป็นประธานเปิดการประชุมหารือรูปแบบทางเลือกการพัฒนาโครงการ (กลุ่มย่อย ครั้งที่ 1) การศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย - ลาว หนองคาย - เวียงจันทน์ แห่งที่ 2 โดยมีผู้แทนของกรมทางหลวง หน่วยงานภาครัฐ รวมถึงภาคเอกชน และประชาชนที่สนใจเข้าร่วมการประชุม

       ผลการประชุมหารือรูปแบบทางเลือกการพัฒนาโครงการ (กลุ่มย่อย ครั้งที่ 1) ได้นำเสนอ รูปแบบทางเลือกการพัฒนาโครงการ และหลักเกณฑ์การพิจารณาทางเลือกรูปแบบการพัฒนาที่เหมาะสมของโครงการ พร้อมทั้งรับฟังความคิดเห็น และข้อเสนอแนะเกี่ยวกับโครงการ ซึ่งพื้นที่ศึกษาของโครงการนั้นตั้งอยู่บริเวณสะพานมิตรภาพไทย – ลาว 1 (หนองคาย–เวียงจันทน์) โดยเป็นระบบการเชื่อมต่อด้านการคมนาคมขนส่งจากประเทศไทย กับ สปป.ลาว ซึ่งรองรับการคมนาคมขนส่งระหว่างประเทศโดยทางรถยนต์และรถไฟ

     ซึ่งการคมนาคมทั้งสองรูปแบบไม่สามารถใช้งานได้ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องสลับการใช้งานบนสะพาน ก่อให้เกิดความล่าช้าในการคมนาคมขนส่งระหว่างประเทศ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นต้องพิจารณาก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย - ลาว หนองคาย - เวียงจันทน์ แห่งใหม่ เพื่อรองรับการพัฒนาโครงข่ายเชื่อมโยงระหว่างประเทศ ให้สอดคล้องตามนโยบายการพัฒนาโครงข่ายการขนส่งทางรางในเส้นทางรถไฟไทย - ลาว - จีน

    ทีมงานจึงขออนุญาตนำภาพบรรยากาศ มาให้รับชมค่ะ #ไทย #ลาว #หนองคาย #เวียงจันทน์ #สะพานมิตรภาพ #กรมทางหลวง

รูปภาพเพิ่มเติม

ข่าวสารอื่น ๆ ที่ใกล้เคียง

หนังสือคำสั่ง ฉบับที่ 24/2563 เรื่อง ข้อปฏิบัติพนักงานในสถานการณ์ COVID-19

21 ธ.ค 2563

อ่านต่อ

คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ปรับปรุงค่ามาตรฐานฝุ่นละออง ขนาดไม่เกิน 2.5 ไมครอน (PM 2.5) ในบรรยากาศทั่วไป

02 มิ.ย 2566

อ่านต่อ

ขอเชิญเข้าร่วมเวทีรับฟังความคิดเห็นของประชาชนครั้งที่ 1 โครงการพัฒนาท่าเรือบริเวณแหลมริ่ว อำเภอหลังสวน จังหวัดชุมพร ภายใต้โครงการศึกษาความเหมาะสม ออกแบบเบื้องต้น ประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมและวิเคราะห์รูปแบบโมเดลการพัฒนาการลงทุน (Business Development Model) โครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการคมนาคมขนส่งเพื่อพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจภาคใต้ เพื่อเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างอ่าวไทยและอันดามัน

13 ก.ค 2566

อ่านต่อ